القسم الأول من خط كراسنوسيلسكو-كالينينسكايا (بني) لخط سان بطرسبرج. ومن المتوقع افتتاح مدينة سانت بطرسبورغ بسعة 221 ألف مسافر يوميًا في عام 2025. وقال ألكسندر بيجلوف من سان بطرسبرغ في مقابلة مع إن العمل في أول محطتين من الخط الجديد، الذي سيربط منطقة كراسنوي سيلو بالمترو، قد وصل بالفعل إلى المرحلة النهائية.
وقال المحافظ: “نحن نكمل قسم الإطلاق الأول لخط كراسنوسيلسكو-كالينينسكايا الجديد”. نخطط لافتتاحها في عام 2025. وقد قمنا بالفعل ببناء القسم التالي، من بوتيلوفسكايا إلى قناة أوبفودني.
في المرحلة الأولى، من المخطط تنفيذ محطتي يوغو-زابادنايا (كازاكوفسكايا) وبوتيلوفسكايا. ستكون “Yugo-Zapadnaya” أول محطة مترو في منطقة كراسنوسيلسكي في سانت بطرسبرغ. بطرسبرغ. تقع المحطة عند تقاطع شارع المارشال كازاكوف وشارع المارشال جوكوف.
المحطة الثانية للخط الجديد هي بوتيلوفسكايا. وستصبح محطة نقل إلى محطة الخط الأحمر كيروفسكي زافود، مما يسمح لركاب الخط الجديد باستخدام جميع محطات مترو سانت بطرسبرغ. بطرسبرغ. سيتم افتتاح ردهة “Putilovskaya” في شارع Vasya Alekseev بين شارع Stachek وشارع Marshal Govorova. سيكون القسم من يوغو زابادنايا إلى بوتيلوفسكايا قادرًا على استيعاب 221 ألف شخص يوميًا. ووفقا للمعلومات المنشورة على موقع متروستروي بالعاصمة الشمالية، فإن بناء المحطتين في مرحلة الإنجاز.
بحلول عام 2030، من المخطط افتتاح محطات برونفايا وزاستافسكايا وبوروفايا وكارتنايا على الخط البني، والذي هو حاليًا في مرحلة التصميم. وبمجرد تشغيله، سيصل الخط الجديد إلى جسر قناة أوبفودني في وسط مدينة سانت بطرسبرغ. بطرسبرغ.
وأشار بيجلوف إلى أن المدينة تغلبت على أزمة بناء المترو. وفي نهاية عام 2024 تم تشغيل محطة جديدة للخط البرتقالي “معهد التعدين” بمدينة سانت بطرسبورغ. في سانت بطرسبرغ ويجري بناء محطات جديدة لخط نيفسكو-فاسيليوستروفسكايا. وبحلول عام 2030، من المتوقع افتتاح عدة محطات مترو أخرى في سانت بطرسبرغ. بطرسبرغ – “بوجاتيرسكايا”، “كامينكا”، “تيترالنايا”. وسيتم تجديد 14 محطة مترو أنفاق أخرى في غضون خمس سنوات.