Close Menu
Medina Headline
    ما هو ساخن

    يتم تضمين المدون البديهية في قائمة الاستماع للوسيط بسبب الأنشطة عبر الإنترنت

    سبتمبر 6, 2025

    هل المختبر الوحيد الناجح للتسويق؟

    سبتمبر 6, 2025

    تم إهانة بوزوفا من قبل كيركوروف: “أطلق على البداية أن تكون أولوية جديدة”

    سبتمبر 6, 2025

    لم يتخذ موظفو دوري أبطال أوروبا قرار النجم الوطني: تعال إلى Türkiye!

    سبتمبر 6, 2025

    Zelensky: ناقش Kyiv وجود الآلاف من الجنود في أوكرانيا ، وليس الوحدة

    سبتمبر 6, 2025
    • الرئيسية
    Medina Headline
    • الرئيسية
    • مجتمع

      يتم تضمين المدون البديهية في قائمة الاستماع للوسيط بسبب الأنشطة عبر الإنترنت

      سبتمبر 6, 2025

      بورهلين: سوف يتعافى المعبد المدمر في كوريا الديمقراطية

      سبتمبر 6, 2025

      تحدثت وزارة الداخلية عن قائمة جديدة من الرسائل الاحتيالية

      سبتمبر 6, 2025

      تلقى Lviv-Belova أمر الصداقة

      سبتمبر 5, 2025

      يتم نقل تفاصيل الصبي المؤلم إلى روسيا من الصين من الصين من الصين

      سبتمبر 5, 2025
    • سياسة
    • رياضة
    • العالمية
    • ترفيه
    • اقتصاد
    • بيان صحفي
    Medina Headline
    الرئيسية»اقتصاد»المراقبة الدقيقة لمحطات الوقود: تحذير الوزير محمد شيمشك للشركات في 1 يناير

    المراقبة الدقيقة لمحطات الوقود: تحذير الوزير محمد شيمشك للشركات في 1 يناير

    نوفمبر 10, 20245 دقائق
    شاركها
    فيسبوك تويتر لينكدإن بينتيريست البريد الإلكتروني

    المراقبة الدقيقة لمحطات الوقود: تحذير الوزير محمد شيمشك للشركات في 1 يناير

    وتتم مراقبة محطات الغاز وغاز البترول المسال عن كثب من قبل وزارة المالية والخزانة. وخلال 10 مايو، فتشت الوزارة 4 آلاف و475 مكلفاً في محطات الغاز وغاز البترول المسال و293 ألفاً و966 مدفعاً في 53 ألفاً و396 مضخة. وعززت الوزارة البنية التحتية للاختبار في هذا القطاع، حيث قامت مؤخرًا بتكليف النظام الوطني لتحديد هوية المركبات بتتبع مشتريات الوقود بواسطة المركبات التجارية منذ بداية العام. قال وزير المالية والخزانة محمد شيمشك، إنه يجب على دافعي الضرائب الذين يقومون بتشغيل محطات الوقود بناء مجموعة مضخات واحدة على الأقل متوافقة مع النظام بحلول نهاية هذا العام، مضيفًا: “من المهم أن تقدم محطات الوقود كل الدعم اللازم أثناء الإنشاء و تشغيل النظام. هذا النظام.” قال.

    وتقوم وزارة الخزانة والمالية بمراقبة سوق الوقود عن كثب من خلال عمليات التفتيش الميدانية واللوائح القانونية. إن إدراج العديد من شركات الوقود في قائمة الديون الضريبية التي أعلنتها الوزارة يدل على أهمية النضال من أجل منع السمة غير الرسمية في هذا القطاع. وبحسب المعلومات التي حصلت عليها الوزارة، فإن دائرة الضرائب بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة اتخذت العديد من الخطوات لمكافحة الاختلال في سوق المحروقات.
    وبناء على ذلك، صدرت أول لائحة بشأن ربط أجهزة تسجيل الدفع بالمضخات في محطات الوقود في عام 2003. ومع ظهور إساءة استخدام هذا الإجراء مع مرور الوقت، تم تطبيق تدابير جديدة. أولاً، قام الرئيس بزيادة المستوى الأمني ​​لأجهزة تسجيل المدفوعات في محطات الوقود. تم استبدال هذه الأجهزة بأجهزة تسجيل دفع المضخة من الجيل الجديد والتي لا يمكن التدخل فيها من الخارج ويمكنها مشاركة المعلومات على الفور. وبالتالي، يتم منع التداخل الخارجي مع الأجهزة. بدأ إرسال المعلومات حول جميع المبيعات في محطات الوقود على الفور إلى الرئيس. خلال هذه العملية، تم إدخال لوائح قانونية مهمة تتعلق بسوق الوقود. وبناء على ذلك، يتم إصدار الفواتير بمجرد تسليم البضائع أو أداء الخدمات.
    وبدأ تحصيل الضمانات من الموزعين والوكلاء العاملين في سوق المحروقات والمتقدمين للحصول على التراخيص لأول مرة والمستمرين في نشاطهم، كما تم التوصل إلى اتفاقيات لوقف العمليات في حالة عدم الضمان. وقد ساهم هذا النهج في جعل المنطقة أكثر قدرة على الاستمرار من الناحية المالية. وبهذه الخطوة، انخفض عدد حاملي تراخيص التوزيع، من حوالي 120 في عام 2018، إلى 35. منع تسجيل المبيعات من خلال التدخل الخارجي أو تغيير البيانات أو حذفها، أو منع إرسال المعلومات إلى المنظمات ذات الصلة أو إرسال معلومات كاذبة تعتبر ضريبة جرائم التهرب. ويعرف التدخل في النظام بغرض إلغاء تسجيل المبيعات والتهريب بأنه تهريب ويعاقب على هذه الأفعال بالسجن من 3 إلى 8 سنوات. وفي هذه الحالة هناك ضوابط لإلغاء التراخيص وإصدار قرارات الإيقاف المؤقت وعدم إصدار تراخيص للمنشآت التي تحتاج إلى ترخيص ما لم يتم دفع غرامة إدارية في هذه الحالة.
    للالتزام بمتطلبات منح وتعديل وتجديد التراخيص، يجب ألا تكون هناك ديون متأخرة لأقساط التأمين، وغرامات إدارية للتأمينات الاجتماعية، وألا تكون هناك ديون متأخرة للسلطات الضريبية. لذلك، لا يتم تلبية الطلبات والطلبات المقدمة من الأشخاص الذين يدينون بأقساط التأمين أو الغرامات الإدارية أو الضرائب إلا إذا تم سداد ديونهم. ومن المتوقع أيضًا ألا يتمكن الموزعون من بيع الوقود الذي اشتروه إلى موزعين آخرين. بالإضافة إلى ذلك، فإن الصناعة ملزمة أيضًا بإصدار الفواتير بمجرد تسليم البضائع.
    تنفذ هيئة تنظيم سوق الطاقة (EPDK) أيضًا تدابير مهمة تتعلق بسوق الوقود. تم اتخاذ التدابير اللازمة للسماح للكيانات القانونية بالتقدم إلى الهيئة التنظيمية لإنشاء وتنفيذ وصيانة وإصلاح أنظمة التحكم لدى التجار. كما تتم مراقبة هذا القطاع عن كثب من خلال عمليات التفتيش الميدانية. وخلال 10 أشهر من العام الجاري، تم تفتيش 4 آلاف و475 مكلفاً و293 ألفاً و966 بندقية و53 ألفاً و396 مضخة في محطات الغاز وغاز البترول المسال.
    أدخلت الإيرادات مؤخرًا لوائح تتعلق بالنظام الوطني لتحديد هوية المركبات (UTTS)، والتي ستضمن نقل معلومات لوحة الترخيص تلقائيًا إلى محطات الدفع من الجيل الجديد أثناء شراء الوقود. مع النظام ستظهر لوحات المركبات التي تشتري الوقود تلقائيا على مكونات النظام الداخلية وأجهزة تسجيل الدفع دون الحاجة إلى تسجيلها يدويا، ولن يمكن تصدير اللوحات إلى مركبات أخرى. من السيارة التي تستقبل الوقود. سيلزم النظام دافعي الضرائب بشراء الوقود وغاز البترول المسال للمركبات التي يستخدمونها في العمل اعتبارًا من 1 يناير 2025. بالإضافة إلى ذلك، سيتم شراء المركبات الجديدة لأول مرة منذ 1 يناير 2025. 1 يوليو 2025 والمركبات التي تستخدم تعريف المركبة الخاص سيتم تضمين النظام خلال شهر واحد من عملية التسجيل في نطاق UTTS حتى 30 يونيو 2025.
    وذكر وزير المالية محمد شيمشك أنهم نفذوا العديد من اللوائح والدراسات التي تهدف إلى ضمان المساواة في المنافسة في سوق الوقود ومكافحة الاقتصاد غير المسجل بشكل فعال، وقال: “نتيجة كل هذه الأبحاث هي إساءة الاستخدام والأنشطة غير القانونية. أخيرًا، مع اعتماد النظام الوطني لتحديد هوية المركبات على المدى القصير، سيتم منع الإدخال اليدوي للوحة الترخيص وإصدار فاتورة الوقود بشكل غير قانوني، كما سينخفض ​​استهلاك الوقود. “سيتم اتخاذ خطوة مهمة لمنع فقدان عائدات الضرائب في المحطات.” قال. وتابع شيمشك، مذكرًا بأن جميع القطاعات ستكون ضمن نطاق التطبيق: “يجب على دافعي الضرائب الذين يقومون بتشغيل محطات الوقود أن يجعلوا وحدة ضخ واحدة على الأقل متوافقة مع النظام بحلول نهاية هذا العام. ومن المهم أن توفر محطات الوقود كل الدعم اللازم أثناء إعداد وتشغيل هذا النظام. “إن مسؤولية حماية الاتصالات التي تتم داخل النظام وضمان اتصال النظام بشكل مستمر عبر الإنترنت تقع على عاتق دافعي الضرائب الذين يقومون بتشغيل محطة الوقود”.

    منشورات ذات صلة

    هل المختبر الوحيد الناجح للتسويق؟

    سبتمبر 6, 2025

    وزير إيزوي: يصل عدد السياح القادمين إلى أنطاليا إلى 11.7 مليون

    سبتمبر 6, 2025

    كتالوج المنتج الحالي في 5 سبتمبر

    سبتمبر 6, 2025

    نمت منطقة اليورو في الربع الثاني

    سبتمبر 5, 2025
    أحدث المقالات

    يتم تضمين المدون البديهية في قائمة الاستماع للوسيط بسبب الأنشطة عبر الإنترنت

    سبتمبر 6, 2025

    هل المختبر الوحيد الناجح للتسويق؟

    سبتمبر 6, 2025

    تم إهانة بوزوفا من قبل كيركوروف: “أطلق على البداية أن تكون أولوية جديدة”

    سبتمبر 6, 2025

    لم يتخذ موظفو دوري أبطال أوروبا قرار النجم الوطني: تعال إلى Türkiye!

    سبتمبر 6, 2025

    Zelensky: ناقش Kyiv وجود الآلاف من الجنود في أوكرانيا ، وليس الوحدة

    سبتمبر 6, 2025

    ديفيس: رفض زيلنسكي الذهاب إلى موسكو لشغل منصب السياسيين في أوروبا

    سبتمبر 6, 2025
    © 2025 Medina by www.medinaheadline.com.
    • الرئيسية
    • اقتصاد
    • العالمية
    • بيان صحفي
    • ترفيه
    • رياضة
    • سياسة
    • مجتمع

    اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter